Skru bebola dan gear spline bebola sebagai komponen transmisi ketepatan perlu dilincirkan dan diselenggara mengikut ciri-ciri struktur dan keadaan operasi. Metodologi dan perkara utama adalah seperti berikut:
I. Kaedah Pelinciran
1.Pemilihan Pelincir
Skru penggelek
Kelajuan rendah, beban sederhana hingga tinggi atau persekitaran tertutup: Adalah dinasihatkan untuk menggunakan gris (seperti gris litium atau poliuretana), yang merupakan rintangan haba dan rintangan mampatan dan membentuk filem pelincir yang berterusan.
Senario-kelajuan tinggi,-tinggi atau pelesapan haba: gunakan pelincir bendalir yang boleh mengurangkan haba geseran dengan berkesan.
Syarat khas: gunakan gris kalis suhu-tinggi (seperti gris asas litium komposit) dalam-persekitaran suhu tinggi, dan gris kalis karat dalam persekitaran yang menghakis.
Spline penggelek
Bertekanan sepenuhnya dan salingan frekuensi tinggi-: gris pelincir yang mengandungi bahan tambahan tekanan melampau (seperti litium komposit atau poliuretana khas) diperlukan untuk menahan tekanan sentuhan yang tinggi.
Putaran-tinggi: pilih kelikatan-rendah, gris lekatan-tinggi untuk menahan daya emparan dan percikan minyak.
Robot pemasangan ketepatan: gris pelincir khas disyorkan untuk memastikan saluran pelinciran微量 lancar dan menghapuskan "creep."
2.Kaedah Pelinciran
Skru penggelek
Pelinciran manual: Gris ditambah melalui lubang suntikan atau bebibir nat untuk memastikan bahawa benang dan permukaan bola dilindungi.
Pelinciran mandatori automatik: bekalan berterusan minyak pelincir menggunakan pam dan sistem penapisan, sesuai untuk keadaan strok berkelajuan tinggi atau panjang.
Kawalan pengisian pelincir: Jumlah jumlah pengisian gris pelincir adalah lebih kurang 50% daripada rongga pelincir untuk mengelakkan pengisian berlebihan yang membawa kepada titisan atau pelesapan haba yang lemah.
Spline penggelek
Pelinciran semasa bergerak: Gerakkan nat perlahan-lahan melalui lubang suntikan gris khas untuk memastikan setiap bola disalut dengan gris secara sekata.
Elakkan mencampurkan pelincir: Mencampurkan bahan yang berbeza (seperti pelincir berasaskan litium dan silikon) boleh menyebabkan kerosakan struktur gel dan memerlukan pembersihan menyeluruh sebelum penggantian.
3. Kitaran Pelinciran
Skru penggelek
Rutin: Tambah gris setiap 100 kilometer atau 6-12 bulan, dan jika pelinciran minyak, periksa paras dan kualiti minyak dengan kerap.
Persekitaran yang buruk (suhu tinggi, habuk, beban berat): memendekkan kepada 1-3 bulan, meningkatkan bilangan tampalan.
Spline penggelek
Konvensional: Gantikan gris setiap 6-12 bulan, dipendekkan kepada 1-3 bulan untuk keadaan berkelajuan tinggi, panas atau berdebu.
Pemantauan keadaan: Tentukan sama ada pemeriksaan visual (perubahan warna, zarah logam), perubahan kelikatan atau isyarat operasi (bunyi, peningkatan suhu) harus digunakan.
II. Kaedah penyelenggaraan
1. Bersihkan dengan kerap
Skru penggelek
Gunakan berus lembut atau udara termampat untuk mengeluarkan habuk dan pencukur logam dari permukaan untuk mengelakkan kekotoran daripada memasuki permukaan yang digulung.
Selepas pembersihan, sapukan minyak antirust (simpan) atau minyak pelincir (lap minyak antirust dengan teliti sebelum digunakan).
Spline penggelek
Bersihkan aci spline dan nat secara kerap untuk mengelakkan habuk dan serpihan daripada memasuki gelung peredaran.
Dalam persekitaran berasid, beralkali atau sulfida, penyaduran-suhu rendah (seperti penyaduran krom hitam) digunakan untuk mengelakkan kakisan.
2. Antisepsis
Skru penggelek: Pemasangan penutup habuk atau penutup habuk untuk mengelakkan kekotoran daripada masuk, kawasan terdedah bersalut minyak tahan karat.
Spline penggelek: Dalam persekitaran yang menghakis secara kimia, gunakan bahan kalis kakisan (cth keluli tahan karat) atau salutan khas.
3. Lebihan beban dan pencegahan perlanggaran
Skru penggelek: elakkan operasi beban lampau, elakkan lenturan skru atau kesesakan kacang, operasi lancar, kurangkan impak.
Roller spline: melarang dengan tegas lebihan atau perlanggaran, mengelakkan permukaan spline tercalar atau longgar, penghantaran tork besar apabila kelajuan dikawal ketat.
4. Pemeriksaan dan penggantian berkala
Skru penggelek
Periksa sama ada galas dan gandingan longgar dan pengedap berada dalam keadaan baik.
Ukur kelegaan dan haus serta gantikan komponen haus (seperti bebola dan kacang) tepat pada masanya.
Spline penggelek
Periksa jumlah isian gris dan keadaan pengedap untuk mengelakkan kebocoran.
Gantikan penutup kunci, aci, dsb. dengan alatan profesional untuk memastikan ketepatan pemasangan.
V. Pemantauan operasi
Skru penggelek: dengan memantau bunyi bising, suhu, getaran dan penunjuk lain untuk menentukan status operasi, cari pemeriksaan segera berhenti tidak normal.
Spline penggelek: Pantau kelancaran pemacu; periksa keadaan gris atau haus komponen jika terdapat penyumbatan atau peningkatan bunyi.
